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Ciudad Baires
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OnLine desde 31 de Enero de 2007

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Ciudad de Buenos Aires - Argentina


Qué es CiudadBaires?
CiudadBaires es una imagen de la Ciudad de Buenos Aires que percibe un habitante, que vive, trabaja, circula o recorre, más o menos, siempre los mismos paisajes.
Así, la imagen que cada habitante tiene de esta ciudad, puede ser igual o parecida y asimismo será distinta según los lugares que utilice.
Mi CiudadBaires tiene cosas que me gustan y cosas que no. A veces se me ocurre como se podrían mejorar y lo escribo aquí.
Mis observaciones podrían ser de interés para alguna persona con incumbencias para solucionar alguna calamidad urbana.
La ciudad, en tanto objeto de uso, no debe tener aristas, filos ni puntas que lastimen. La ciudad debe ser segura, amable, amigable, previsible.

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Paso a Nivel o Puente o Túnel?

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También estoy analizando por qué razón hay una cantidad de limitadores de altura que marcan 2,10m a 2,45m siendo que las ambulancias de alta complejidad tienen una altura de 2,50m desde el piso. Acaso se prioriza alguna razón vehicular sobre la importancia de salvar una vida humana? 
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www.nadacomun.com.ar/calle-rosetti : Es un sitio que nace a causa de la inacción de la Municipalidad de Vicente López para solucionar un tema complejo y que representa un RIESGO DE VIDA CONSTANTE para la comunidad . Trata sobre la calle Rosetti al 300 -mano par- de Florida Vicente López (entre Alsina y Laprida). Debido al diseño actual de la calle se suscitan problemas que requieren de una urgente solución. Qué hay que hacer para solucionarlos: La acera desde el quiebre de la calle (nº 354/346) hasta la intersección con Laprida debe tener 1.50 metros de ancho, se debe quitar el poste que está a la altura del 310, se deben colocar reductores de velocidad a lo largo de la cuadra, y reductor de anchura y altura en la esquina de Alsina. Hace 25 años que se viene reclamando por estos temas.

Estas son fotos del piso de la Estación Avenida de Mayo de la Línea "C" del Subte
y aunque nunca hubo ningún cartel que así lo indicara
estos dibujos no están hechos porque sí,
sino que indican para qué lado están las escaleras:
  
El 1º "dice" hay escalera hacia ambos lados. El 2º "dice" Acá está la escalera. El 3º "dice" hay escalera hacia la izquierda.

Esto está fantástico porque en caso de que haya humo en el andén, como la densidad del humo es mayor arriba que abajo, uno puede llegar a agacharse y visualizar estas flechas que indican para qué lado está la escalera de salida. Yo estuve en un pequeño incendio de un archivo en un edificio y al salir de la oficina al pasillo, pensando que iba a notar la luminosidad del hall de acceso al piso, me encontré con que no se veía nada como para orientarme, solo veía alguna luz totalmente difusa y pareja: No sabés para donde ir aún conociendo el edificio. En el caso del andén del subte con tanta gente como hay en horas pico saber este asunto del dibujo del piso creo que no está de más.

8/junio/16: Hoy pasé caminando por el paso peatonal del viaducto Av. Lacroze que pasa por debajo del ferrocarril Mitre (estación Colegiales). 

Paso a Nivel o Puente o Túnel?

acá aparece nuevamente el caso de cuando un auto tapa la salida de autos de un inmueble

Tapar la salida de autos está penada por la ley y como tal recibirá una multa si esta falta es percibida por un agente vial. 
Pero el perjuicio está dado por la imposibilidad del propietario de disponer de su libre movimiento, de entrar o salir con su auto o de recibir a su médico, o a quien sea. El conductor que decide estacionar obturando su portón lo está privando de su salida. No importa nada si luego recibe o no la multa. Le está ocasionando un perjuicio en el momento. 
Tampoco tiene el propietario ocasión de solucionar tal agravio: No hay previsión de parte del Gobierno de la Ciudad de ofrecer un servicio de remoción vehicular al vecino que lo solicite.

Hay que joderse bien jodido. Acaso no pagamos impuestos? Acaso el conductor del vehículo que comete la infracción no paga a su vez impuestos? Cómo es que se cobran tantos impuestos al automotor y nunca hay lugar para estacionar? Qué se está arrogando el estado quitando todo resquicio posible para estacionar? En las esquinas no porque tapa la visual. En otras esquinas no porque hay unos enormes maceteros. En otras esquinas no porque están los deck imposibles de higienizar en su parte inferior donde se acumulan todo tipo de desperdicios comestibles y ni imaginar la cantidad de bichos y roedores que se darán cita en esos lugares. 

De todas maneras y volviendo al tema del tipo que decide estacionar en la salida de tu cochera, acá adjuntamos algunas fotos de hoy, ahora, hace un rato. 
No habiendo multa estatal ni pena para el transgresor solo nos queda mostrarlo aquí encomendandolo fervientemente a que se vaya.

Y de vuelta, si el gobierno no inventa, imagina o prevé soluciones efectivas para estos incordios...  

Creo que habrá que usar las cabezas para un poco más que solo crear nuevos impuestos.

Por favor, si ves que alguien se siente mal 
o tiene una emergencia, 
trata de ayudarlo a bajarse del coche.

En la estación podemos atenderlo más rápido y mejor. 
Cada minuto es fundamental para salvar una vida

Carteles de Ayuda al Prójimo
en el Subte Porteño

En estos momentos en que se está ejecutando la obra de combinación entre las Líneas D y H del subte, este es el UNICO PASILLO EXISTENTE que une la salida de un andén con la entrada al otro andén y con la Salida a la Calle. De por sí ya es una barbaridad que haya una sola vía de salida habida cuenta de la cantidad de gente que se mueve diariamente por la estación Pueyrredón.

Ahora también se agregaron estos cestos que reducen el ancho de paso.

Qué tienen en la cabeza? No saben los directores de la obra acerca de los anchos de paso, de la cantidad de salidas, de las distancias entre las salidas exigidas? Quién decide que durante toda la obra que ya lleva un año, haya un solo pasillo de salida y bastante largo?

Consulten Decreto Nº 351/1979 - ANEXO VII - Correspondiente a los art. 160 a 187 de la Reglamentación aprobada por Decreto 351/79 - CAPITULO XVIII - Protección contra incendios
Están esperando un Cromañón en el subte?

10 de junio Día de la Seguridad Vial
Calle Rivadavia 649 - Famosa vereda tobogán - Edesur Subestación 022 Rivadavia 10 de junio Día de la Seguridad Vial
Una buena idea en la Legislatura. Colocar sendas peatonales al ingreso de los ascensores y en la puerta central del recinto de sesiones en Planta Baja.

impresionante la corrosión en la parte baja de la nueva puerta

FFCC Mitre - Estación Carranza - vía hacia Mitre - Nuevo Andén recién estrenado - Baño Discapacitados- Rampa escueta - Problemas de alta corrosión de metales en la zona

bolsa de 55cm en acera de 60cm
Colectivos en Buenos Aires
Colectivos en Buenos Aires

Calle Rosetti al 300: (en Florida-Vicente López). La única acera mide 60cm. La bolsa del barrendero de Transporte Olivos ocupa 57cm. Y permanece varios días allí. Por dónde pasa la gente?

Llamo a la empresa por teléfono y me informan que el barrendero tiene orden de dejar la bolsa en la acera. Cuak..!!!

Guido-y-Pueyrredon Banco peligroso en la vía pública
20160205_105821-Guido-y-Pueyrredon. Al fondo se ve el paredón de ladrillos del cementerio de la Recoleta. El árbol esbelto y alto que se ve detrás es un ciprés. También hay muchos cipreses en el cementerio de Chacarita Este banco que parece blando como un sillon es de concreto. Si uno se sienta como lo hace en un sillon mullido, se da un golpe bárbaro. Puede resultar sorprendente en una instalación de arte contemporáneo, pero instalado en la calle y sin advertencia escrita, se convierte en una broma de pésimo gusto de parte del responsable del espacio público. Es una traición a la confianza del ciudadano. Quien haya decidido su instalación (hay en varias avenidas de la ciudad de Buenos Aires) aún sin intención de dañar, es por lo menos un irresponsable.
Hospital-Aleman-Pueyrredon-y-Berutti
20220630_esta foto ya es historia por modificaciones en el frente

Arquitectura Racionalista en Holmberg al 2800
Aparentemente del mismo autor Juan C Coppola de la "vivienda-virrey-del-pino- 2560" ya publicada en un sitio del cpau, encontré esta construcción, con la marca de fachada del constructor, con un estilo muy particular de tipografía que me llamó la atención y que reza "Juan CCoppola Consctor" . Situada en Villa Urquiza, en la zonificación U38, exAu3. Nomenclador catastral 053-092-024K. Está en una zona de renovación urbana y su puesta en valor agregaría un interesante ejemplar de arquitectura racionalista clásica temprana. No está en la base aph. Holmberg al 2800. Fotos de google y de ciudadbaires. 20220620.

20160205_110332-Hospital-Aleman-Pueyrredon-y-Berutti
Macetas en Diagonal y Rivadavia Estacion Retiro
20160218-Qué lindas las macetas en Diagonal Norte y Rivadavia !!! Estacion-Retiro-20150505
Postre Brownie con Crema en Puerto de Olivos Pabellon Charcot en el Hospital Moyano
Postre Brownie con Crema en Puerto de Olivos
Ver receta de Ananá La Vidriera
Pabellon Charcot en el Hospital Moyano
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Textos/Elementos en Fotos: "Pabellon Charcot, Hospital Moyano, Plaza de Mayo" #  

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