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2 de enero de 2006
El tren en la Ciudad
El tren sale de la estación en la Ciudad y recorre buena parte de ella antes de ingresar al Gran Buenos Aires. Se elevaría un proyecto de ley que durante el recorrido dentro del territorio de la Ciudad de Buenos Aires el tren deba circular con las puertas cerradas y la policía de tránsito tenga facultades para detenerlo o labrarle una infracción a la formación del modo que si se tratara de un colectivo. Ya que el conductor de un tren y su acompañante sufrieron heridas de diferente consideración luego de que la formación enganchó al acoplado de un camión cargado con arena y lo arrastró por unos 50 metros en la localidad bonaerense de Santos Lugares.
Fuentes policiales señalaron que el episodio ocurrió alrededor de las 16:30 en la intersección de la calle Lisandro de la Torre y las vías del tren, a unos 150 metros de la estación ferroviaria de Caseros.
Mientras el periodista relataba la noticia, la cámara de televisión se desplazaba alternativamente sobre su rostro, los restos del acoplado y el lateral de un tren que pasaba en ese momento de la transmisión. La noticia pasaba por detrás suyo sin notarlo.
Por cada una de las puertas dobles del tren iban colgados racimos de personas. Con los pies apoyados en los estribos y escalones, las manos sujetas en las agarraderas laterales de las puertas. Con expresión de quien está acostumbrado a esa suerte de ejercicio o incluso sonriéndole a la cámara, pasaban puerta tras puerta, vagón tras vagón, los racimos de personas en equilibrio. No dos, ni tres, alrededor de quince. Viajan así todos los días todo el trayecto, donde la diferencia entre llegar o no a destino depende de la resistencia de los dedos, manos y músculos de los brazos y del agarre de la suela del calzado. La Divina Providencia, socia de los pasajeros en el cuidado de su vida y de la Empresa de Trenes que evidentemente no tiene demasiado interés en mejorar la calidad del servicio. Cuánta gente se caerá deestos trenes por año? Qué habría o habrá sucedido cuando el tren chocó con el acoplado si en ese momento el tren tenía pilas de gente colgada en las puertas? Acaso la vibración o el golpe no se
sintió?
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